Вилка 29" Suntour XCR-32-DS-LO - чудовий вибір для новачків та любителів з нікельованим покриттям ніг збільшеного діаметру в 32мм. Це амортизатор просунутого рівня, який стане гарним доповненням до гірського велосипеда середнього рівня для повсякденного катання та подорожей на велосипеді асфальтованими дорогами та ґрунтовими позашляховими стежками.
Лінійка вилок Suntour XCR розрахована на використання лише з дисковими гальмами, маючи кріплення PM під максимально допустимий заводом розмір гальмівного ротора 180мм. Ця лінійка вилок є значним поліпшенням з попередніми молодшими моделями, конструкція яких трохи доопрацьована і має ряд посилень, а також новий картридж. Отримавши товстіші ноги, діаметром 32мм, збільшився ресурс і торсіонна жорсткість у роботі, тому що тепер все навантаження розподіляється на велику площу поверхні башинга, штанів і самих ніг. Ноги також отримали просунуте нікельоване антикорозійне покриття. Застосування нікелювання на сталевих ногах, підвищило показники по ресурсу, захисту та плавності ходу усіх вилок XCR від тайванської компанії Suntour. Доопрацювання торкнулося і штанів, які виготовляються тепер із магнію, а також мають силові металеві башинги з фторопластовим ковзним покриттям на вході та пластиковими напрямними нижче для додаткової жорсткості та рівної роботи. Зміст лівої ноги не змінився, там, як і раніше, пружина з регулюванням жорсткості, а ось права - отримала трохи допрацьований гідравлічний масляний картридж для плавної роботи та стримування сильних ударів. Як і раніше масляний картридж має функцію гідравлічного блокування, тому цей передній велосипедний амортизатор можна використовувати навіть на ходу, вимикаючи/вмикаючи м'яку роботу вилки. Режим вибираєте самостійно, залежно від місцевості, по якій їде велосипед. На рівному міському асфальті, вилку краще заблокувати, щоб їхати швидше, легше та стабільніше. По будь-якій нерівній дорозі, амортизацію вилки краще повертати знову, для комфортного і безпечного відпрацьовування нерівностей.
Купуючи нову вилку, вона на відміну від го амортизатора, матиме більш довгий шток в 25 сантиметрів. У такому разі, у кожного є можливість трохи змінити посадку, відрізавши меншу частину штока. Як правило, багато хто намагається трохи підняти посадку, зробивши їзду на велосипеді більш комфортною. Тому перед заміною переднього амортизатора варто обміркувати цей момент і вирішити скільки проставних кілець необхідно буде докупити крім якоря.