Шпицевий ключ X17 (9-15G) -універсальний інструмент для усунення вісімок і еліпса на колесах велосипеда. Має безліч різних розмірів, що дозволяє працювати їм з різними спицями, які можуть бути на колесі будь-якого велосипеда. Це може бути звичайний дитячий одношвидкісний велосипед або спортивний велосипед з великою кількістю передач, фетбайк на великих колесах або електровелосипед з колесами на товстих спицях від мотоцикла. Варто пам'ятати про те, що ідеально рівне колесо є запорукою не тільки комфортною, але і безпечної їзди на велосипеді. Це стосується, як їзди по місту, так і попересеченной місцевості. Працювати цим інструментом нескладно, досить зрозуміти принцип натягу і регулювання спиць. Працювати їм можна, як в майстерні, так і в домашніх умовах, обслуговуючи велосипеди всієї родини або великої компанії з якою катаєтеся разом.
<Шпицевий ключ X17 (9-15G) - якісний інструмент аматорського рівня тайванського виробництва, який виготовлений з міцної і пружної нержавіючої сталі. Цей сплав не тільки відрізняється жорсткістю і довговічністю під час повсякденної експлуатації, але і захищений від корозії. Маючи круглу форму діаметром 4 см, їм дуже зручно працювати, крім цього, на ньому вдалося розмістити кілька основних рамеров, які можуть зустрітися в повсякденному житті. Подібні багаторозмірний ключі розраховані на двосторонній захоплення ніпеля спиці, тому вкрай важливо підібрати потрібний розмір на спіцовочном ключі. Стінка зроблена дуже широкою, щоб щільно утримувати ніпель спиці запобігаючи його прослизання і злизування граней. Весь ключ виконаний якісно, з повною поліруванням всіх стінок. Працюючи з ним, залишаються приємні відчуття і якісно виконана робота.
Сумісність розмірів ключа з діаметрами спиць:
9G - 3.657 мм
10G - 3.251 мм
11G - 2.946 мм
12G - 2.641 мм
13G - 2.336 мм
14G - 2.032 мм
15G - 1.828 мм
Сумісність розмірів ключа з шириною ниппеля спиці:
9G - 5.8 мм
10G - 5.1 мм
11G - 4.4 мм
12G - 4 мм
13G - 3.8 мм
14G - 3.6 мм
15G - 3.3 мм
P.S.Вирівнювати колесо бажано на спеціальному центрувальними верстаті в спеціалізованій майстерні, де механіки приберуть вісімки і еліпс на колесах, крім цього, ще перед початком роботи, варто перевірити втулку на наявність люфту. Якщо вісь бовтається навіть злегка, відцентрувати колесо ідеально не вийде. Однак ситуації різні, тому перед тривалим подорожжю або самостійним ремонтом, варто уважно подивитися кілька відео грамотних веломеханікі, які наочно покажуть і пояснять пинцип натягу спиць колеса. Під час роботи варто дуже уважно і обдумано їх натягувати або слабшати. При неправильному регулюванні, кривизна колеса може збільшитися, що сильно вплине на швидкість і безпеку під час їзди в цілому.