Всі велосипедисти знають, що гальмівна система велосипеда є важливим вузлом, який відповідає за безпечне пересування. У міру появи нових велосипедних дисциплін, таких як MTB, Cross Country, All Mountain, DH, які потребують більш ефективних гальм, змінювалася і вдосконалилася система гальм велосипеда. У сучасних велосипедах використовуються всі типи гальм, але кожен з них є оптимальним для певної категорії велосипедів. Обідні гальма, крабики, в основному використовуються на шосейних велосипедах. Гальмами типу V-Brake комплектуються дитячі та велосипеди початкового рівня. Дискові гальма, які діляться на дискові механічні та дискові гідравлічні, відносяться до найпрогресивніших і використовуються активними райдерами. Розглянувши деякі нюанси велосипедних гальм, ми зможемо розібратися в їх особливостях та регламенті обслуговування.
Пристрій дискових гальм відрізняється від ободних. У дискових гальмах, супорт зупиняє гальмівний диск, який закріплений на втулці. Велосипед з дисковими гальмами забезпечує високу ефективність гальмування, незалежність від погодних умов та стану обода колеса, а також не потребує постійного обслуговування.
Велосипедні ножні гальма мають низку переваг, такі як справна робота, яка тривалий час не потребує обслуговування, супер ефективне гальмування і захищеність від несприятливих погодних умов.
Однак коли справа доходить до ремонту, їх складніше ремонтувати. Постійно повинна підтримуватися справність ланцюга, що є основною ланкою під час гальмування. Висока продуктивність гальма досягається лише у положенні шатунів в одній площині з дорогою, в іншому положенні вони менш ефективні.
Крім перерахованих вище, існують ще кілька видів гальм для велосипеда, таких як ролерний, барабанний, ободний гідравлічний Magura. Вони рідко зустрічаються на ринку і є свідомим вибором досвідченого велосипедиста.