Дискові гальма на велосипед впевнено прийшли на зміну ободним гальмам V-Brake і посіли перші позиції. За кілька років асортимент їх сильно розширився і технічні характеристики зробили крок вперед. Найпопулярнішими та затребуваними брендами на сьогоднішній день є гальма Shimano, Avid, Tektro, Sram. Давайте розглянемо переваги дискових гальм та розберемо механізм роботи.
Перші два типи часто зустрічаються на велосипедах, третій вид досить рідкісний.
Гідравлічні дискові гальма зазнали сильних змін і останнім часом стали максимально доступні за ціною. У гідравліці використовується гальмівна рідина олія чи дот, яка тисне на гальмівні колодки. Перевагою гідравлічних гальм є найкраща модуляція, ефективне гальмування та зручність користування.
Механічні дискові гальма працюють за допомогою троса, який з'єднаний через гальмівну ручку з гальмівним важелем супорта, що підтискає одну зовнішню колодку. Така система менш ефективна та створює велосипедисту додаткове навантаження при натисканні. Також у процесі експлуатації цей ефект посилюється, тому що трос та сорочка втрачають свої ковзні функції.
Механіко-гідравлічні дискові гальма є гібридною системою роботи гідравлічного супорта та механічного приводу. Ця система була розроблена для легшої взаємодії з шосейним перемиканням і не є такою ж успішною, як гідравліка.
Механізм роботи дискових гальм у тому, що колодки зупиняють диск, встановлений на втулці колеса, а чи не обід. Ця система є більш надійною, тому що не боїться води та бруду, і менше схильна до пошкоджень.
Гідравлічні дискові гальма є надійним механізмом, який швидко чи непередбачено не виходить із ладу. Гальмівна рідина не сочиться з гідролінії і не протікає через супорт або гальмівну ручку. А питання пошкодити трубку гідролінії є практично не актуальним завдяки армованій конструкції.
Всі роботи із заміни або обслуговування дискових томозів ви можете зробити в веломайстерні Пілігрим.