Сорочка, кожух, бауден – кожен велосипедист по-різному називає оболонку для гальмівного троса на байку. Але не кожен велосипедист знає, що якість сорочки гальмівного троса та термін експлуатації особливо впливають на роботу гальмівної системи велосипеда. Багато хто іноді плутає сорочку для гальмівного троса з кожухом для троса швидкостей. Деякі не надають цьому елементу гальмівної системи особливого значення. Спробуймо визначити, чому сорочка для гальмівного троса є важливою деталлю велосипеда.
Сорочка для троса гальма має особливу конструкцію, яка дозволяє системі завжди працювати чітко та ефективно. Для цього корпус
боудена виготовлений зі спіральних металевих ниток, які мають жорстку конструкцію. Зовнішнє нейлонове покриття формує захист сорочки. Пластикова внутрішня напрямна з мастилом усередині служить для кращого ковзання троса. Цей пристрій гальмівного кожуха забезпечує сорочці пружність, яка дозволяє ефективно зберігати зусилля, передане гальмівною ручкою на гальмівний супорт або важіль.
Залипає поворотний механізм ручки або потрібно багато зусиль для натискання – це зношена сорочка для гальмівного троса. Багато в чому термін служби сорочки гальмівного троса залежить від погодних умов та якості троса. Абразив, що потрапляє всередину кожуха, зношує внутрішню напрямну. Не гладка поверхня троса та окислення матеріалу перешкоджають його ковзанню та порушують внутрішню оболонку. Щоб унеможливити ці неприємності, ми рекомендуємо міняти боуден троса в середньому раз на 2-3 роки або при пробігу 3-5 тис кілометрів.
Купити сорочку для гальмівного троса 1, 2 чи 3 метри тепер завжди можна на сайті Velopuls.ua. Ми дбаємо про асортимент продукції і тому підібрати кожух для гальмівного троса чорного, червоного, синього або білого кольору не складе труднощів. У нас представлені боудени гальмівного троса різних фірм, які відрізняються високою якістю та продуктивністю. Ми використовуємо їх для ремонту в нашій майстерні та рекомендуємо для встановлення на велосипеди.