Сорочка, кожух, бауден – кожен велосипедист по-різному називає оболонку троса перемикання на байку. Але не кожен велосипедист знає, що якість сорочки троса швидкостей та термін експлуатації особливо впливають на роботу трансмісії велосипеда. Багато хто іноді плутає сорочку троса перемикання швидкостей з гальмівним кожухом. Деякі не надають цьому елементу трансмісії особливого значення. Спробуймо визначити, чому сорочка для троса перемикання швидкостей є важливою деталлю велосипеда.
Сорочка для троса перемикання швидкостей має особливу конструкцію, яка дозволяє системі перемикання завжди працювати чітко
та ефективно. Суть її полягає в тому, що боуден при перемиканні не повинен стискатися на частку міліметра. Інакше відбудеться збій та механізми втратить свою точність. Для цього корпус боудена виготовлений з поздовжніх металевих ниток, які мають жорстку конструкцію. Зовнішнє нейлонове покриття формує захист сорочки. Пластикова внутрішня напрямна з мастилом усередині служить для кращого ковзання троса.
Збивається перемикання швидкостей або потрібно багато зусиль для перемикання – це зношена сорочка троса перемикання швидкостей. Багато в чому термін служби сорочки перемикання залежить від погодних умов та якості троса. Абразив, що потрапляє всередину кожуха, зношує внутрішню напрямну. Не гладка поверхня троса та окислення матеріалу перешкоджають його ковзанню та порушують внутрішню оболонку. Щоб унеможливити ці неприємності, ми рекомендуємо міняти боуден троса в середньому раз на 2-3 роки або при пробігу 3-5 тис кілометрів.
Купити сорочку троса перемикання швидкостей 1, 2 чи 3 метри тепер завжди можна на сайті Velopuls.ua. Ми дбаємо про асортимент продукції і тому підібрати сорочку для троса перемикання швидкостей чорного, червоного, синього або білого кольору не складе труднощів. У нас представлені боудени тросика швидкостей різних фірм, які відрізняються високою якістю та продуктивністю. Ми використовуємо їх для ремонту в нашій майстерні та рекомендуємо для встановлення на велосипеди.