Вилки і амортизатори велосипеда

Вилки та амортизатори велосипеда відносяться до системи підвіски, яка захищає велосипедиста від ударів та вібрацій при їзді на байку. Велосипеди з підвіскою стабільніше показують себе в поворотах, у них краще сила зчеплення з дорогою, вони впевненіше долають нерівності дороги. В основному велосипедні амортизаційні вилки та амортизатори використовують на гірських велосипедах, але в даний час багато виробників стали встановлювати підвіску на дорожні та дитячі моделі велосипедів. Але щоб мати повну впевненість у необхідності покупки велосипеда з підвіскою, необхідно визначитися зі стилем та місцем катання.

Типи велосипедних підвісок

Основним типом підвіски, що використовується практично на всіх велосипедах, є амортизаційна вилка. Велосипедні вилки діляться по конструкції та ходу підвіски. Виделки початкового рівня обладнані пружиною, яка згладжує нерівності дороги, але не гасить коливання. У більш дорогих конструкціях додатково встановлюється масляний картридж, який відповідає за плавність ходу та швидкість повернення пружини. До найефективніших і найдорожчих моделей відносяться повітряно-масляні системи, в яких повітря використовується як пружина. Рекомендований хід підвіски вилки залежить від типу велосипеда та стилю їзди. Для міських та дорожніх велосипедів цей хід становить 40-60 мм. Гірські або позашляхові велосипеди обладнані вилками з підвіскою 80-130 мм, для безпечного проходження складних ділянок дороги. Виделки з ходом підвіски 140-200 мм використовують професіонали в екстремальних видах спорту.

У комплекті із передньою підвіскою деякі велосипеди обладнані задніми амортизаторами. Ці велосипеди називають двопідвісні та спочатку вони створювалися для екстремальних дисциплін. В даний час багато райдерів стали використовувати велосипеди із заднім амортизатором для підвищення комфорту їзди, безпечного подолання кам'янистих доріг або стежки в лісі. На бюджетних моделях велосипедів найчастіше використовують пружинні амортизатори, більш просунуті моделі комплектуються повітряно-масляними амортизаторами.

Ще до елементів підвіски велосипеда можна віднести амортизаційний винос та підсідельний штир. Винос зустрічається дуже рідко, а підсідельна труба використовується на всіх моделях міських велосипедів. Зазвичай амортизаційний тримач сідла велосипеда має пружинну конструкцію з перебігом підвіски 20-40мм. До дорожчих моделей відносять пружинно-масляні амортизаційні штирі паралелограмного типу.

Всі з вище перерахованих систем підвіски велосипеда вимагають початкового налаштування та регулювання. Цей нюанс обумовлений різною вагою райдера та стилем їзди, для якого використовуватиметься велосипед. Для цих цілей може знадобитися насос високого тиску, який практично неможливо замінити іншими аналогами.

Де придбати деталі підвіски велосипеда?

Веломагазин Пілігрим вже понад 10 років професійно займається продажем велосипедних запчастин. Якщо ви вирішили замінити та купити новий задній амортизатор або передню вилку, ми рекомендуємо відвідати розділ підвіска велосипеда. На нашому сайті представлено багато моделей амортизаційних штирів, пружинно-масляних вилок та повітряних амортизаторів.