Гірські електровелосипеди

Їзда на велосипеді – чудовий спосіб провести час на свіжому повітрі. Однак при їзді ґрунтовими дорогами у вас можуть виникати деякі незручності. Піщані ділянки, вибоїни, каміння та мокрі ґрунти створюють нестійку поверхню для вашого велосипеда та роблять їзду стомлюючою. У таких випадках гірські електровелосипеди допоможуть вам подолати важкопрохідну місцевість.

Велосипеди з електромотором дозволяють вам насолоджуватися всіма перевагами їзди на звичайному велосипеді, позбавляючи ноги від важкої роботи. Правильні електричні велосипеди полегшують їзду, але не настільки, щоб унеможливити елемент фізичних навантажень. Вони роблять їзду більш комфортною, життєрадісною та доступною основній масі людей.

Кому варто купити гірський електровелосипед

Якщо ваші велосипедні маршрути часто пролягають ґрунтовими або гравійними стежками, перехід на електричний байк забезпечує більше можливостей. Ви можете безпечно подорожувати місцями, які набагато складніше даються на традиційному гірському байку. Можна використовувати електробайк і для поїздок на роботу, не вибираючи для себе якісні асфальтовані дороги. А можливо, вас чекають поїздки з великою кількістю вантажу і додаткова потужність означає, що наприкінці дня у вас залишається більше енергії в організмі для приємного вечора.

Що потрібно знати при виборі електробайка

Швидкість

За вимогами безпеки всіх цивілізованих країн встановлюється обмеження на максимальну швидкість пересування електричними байками. Як правило, вона складає 20 миль (або 32 км/год). Тому, яким би потужним не був двигун на вашому велосипеді, понад цієї швидкості відбувається відключення роботи двигуна. Упевнено допомагаючи мотору своїми ногами, у вас легко вдасться розігнатися так 40 км/год на рівній місцевості. А така швидкість на електровелосипеді відчувається значно екстремальніше, ніж на автомобілі.

Батарея

Основний показник акумуляторної батареї є її ємність, яка вимірюється у ват-годинах (Втг, Wh) або ампер-годинах (А·год). Грубо кажучи, ємність визначає скільки часу ви можете проїхати на байку на одному заряді.

Найчастіше ємність акумулятора велосипеда становить від 250 до 600 Втг або 7-10 А·год. Літій-іонні акумулятори нового покоління розраховані на 800 – 1000 циклів заряджання, перш ніж вони вимагатимуть своєї заміни. Е-байк із гарною батареєю дозволяє долати 30 – 90 км шляху від однієї зарядки. Ці цифри мають розмитий спектр, тому що, пробіг електровелосипеда залежить від безлічі факторів: рівня обраного помічника, місцевості та умов, в яких ви катаєте, тиску в шинах та ваги велосипедиста.

Майте на увазі, що чим більше допомоги надає велосипед, тим більше енергії він споживатиме від акумулятора. Продуктивність батареї може знижуватися за холодної температури!

Мотор

Електродвигун - це те, що відрізняє електровелосипед від стандартного велосипеда. Є деякі важливі відмінності моторів у вазі, потужності, зовнішньому вигляді, які впливають на продуктивність та функціонал е-байку. Існує три варіанти розташування електродвигуна: на задньому колесі, передньому колесі або по центру в каретковому вузлі.

◆ Передні двигуни не забезпечують рівномірний баланс ваги електробайка. Через менше навантаження на передню частину велосипеда створюється велика ймовірність пробуксовки ведучого колеса. Велосипеди з переднім приводом найменш ефективні і в сегменті гірських електробайків передні мотор-колеса практично не застосовуються.

◆ Мотор, встановлений у задньому колесі, є найбільш поширеним варіантом на бюджетних та середнього рівня е-байках. Такі електровелосипеди, як правило, дешевші, ніж байки з каретковим мотором, тому що не вимагають особливих конструктивних змін у рамі звичайного велосипеда.

◆ Максимально правильними є конструкції з моторами середнього приводу і такі моделі називають електровелосипеди з мотором в педальному вузлі. Електродвигун встановлюється в нижній частині рами в районі каретки та шатунів. Двигуни із середнім розташуванням відомі плавною передачею потужності, тому що вона виходить із того місця, де ви прикладаєте зусилля для обертання шатунів.

Найбільш поширені мотори для гірських електричних велосипедів із потужністю 250 – 500 Вт. Якщо ви живете в гірській місцевості, варто доплатити за потужний двигун потужністю 500 або 750 Вт та потужні гідравлічні гальма, які впораються з великими швидкостями та навантаженнями.

Контролери

Електровелосипеди використовують датчики визначення ступеня допомоги, що базуються на педалюванні велосипедиста. Застосовуються або датчики швидкості, що зчитують частоту обертання педалей, або ж - датчики крутного моменту, визначальні силу, прикладену велосипедистом до педалей.

▶ Датчики-контролери крутного моменту в основному використовуються на велосипедах з мотором у каретковому вузлі та особливо популярні на гірських електробайках. Датчик повідомляє двигуну, яку потужність потрібно дати, орієнтуючись на силу, що прикладається велосипедистом. Контролери крутного моменту розташовуються в каретці електровелосипеда.

▶ Контролери швидкості зчитують обороти обертання колеса, подібно до роботи велокомп'ютера. Використовуються на велосипедах із мотор-колесами.

Електровелосипеди гірські на моторах Bafang

Чи є ви впевненим райдером, велосипедистом-аматором чи просто шукаєте додаткову допомогу від байка, щоб стабільно пересуватися на великих швидкостях, у нашому магазині знайдеться електричний велосипед для вас. Оскільки це категорія велосипедів, яка швидко розвивається, не завжди легко визначити, який вам потрібно купити електровелосипед. Наші експерти підкажуть вам, як зробити правильний вибір. Робимо відправки поштовою службою, тому купити гірський електробайк у Дніпрі, Чернігові чи Запоріжжі стає дуже просто.