ukrrus

Велосипеди двопідвісні (двохпідвіси)

    Гірський велосипед, так званий MTB (mountain bike), призначений для катання по бездоріжжю і різноманітному ландшафту. Існує багато різних типів гірських велосипедів, але їх можна легко розділити на дві основні категорії.

    Хардтейли МТБ. Велосипеди, що мають передню амортизаційну вилку з жорсткою задньою частиною рами. Це більш прості і доступні гірські велосипеди. Вони, в основному, трохи швидше на рівній місцевості і помірному бездоріжжі.

    Двопідвісні МТБ. Як випливає з назви, це гірські велосипеди з амортизацією на передньому і задньому колесі. Хід підвіски варіюється від 100 мм на крос-кантрійних підвісах до 200 мм на спеціалізованих гірських байках, типу ендуро або даунхіл велосипедах. Чим технічно складніше рельєф місцевості, тим більшим потрібен хід підвіски. Повнофункціональні маунтінбайки більш складні конструктивно, але пропонують значні переваги в продуктивності на деяких типах трас.

    Коротко про двопідвісні велосипеди

    Велосипед з повною підвіскою (англ.Full Suspension) має раму, що складається з двох частин, переднього і заднього трикутника, з'єднаних шарнірами і амортизатором. Це дозволяє двом частинам рами переміщатися незалежно, але контрольовано амортизатором. Виробники велосипедів не виготовляють свої власні амортизатори, як і більшість інших компонентів, а користуються продуктами сторонніх компаній. Найвідоміші і затребувані з них: Manitou, Fox, RockShox, Marzocchi, DT Swiss, SR Suntour та X-Fusion. Єдиним винятком є запатентована вилка "Lefty" від велогіганта Cannondale.

    Існує безліч варіацій байків з повною підвіскою, але загальна ідея полягає в тому, щоб передня вилка і задній амортизатор поглинали удари від поверхні. Це значно зменшує вплив на велосипедиста, збільшує зчеплення коліс з дорожнім полотном і робить поїздку більш приємною і ефективною. Повнопідвісний велосипед знижує втому в суглобах і м'язах, коли ви часто катаєтеся на складних трейлах. У свою чергу, велосипед дозволить вам кататися довше з великим комфортом, ніж той же гірський хардтейл. Але з іншого боку, двопідвіс змусить вас попотіти, адже ви обов'язково захочете швидко катнути заміськими грунтовками або гірськими стежками.

    Велосипед-двопідвіс може проковтнути багато перешкод на своєму шляху, але він також має негативну якість - розгойдуватися і втрачати частину енергії, коли ви піднімаєтеся в гору. Хоча більшість сучасних технологій задньої підвіски мінімізують розкачку або мають можливість повністю блокувати задню підвіску. Так забезпечується краща передача потужності і більш ефективна їзда на підйомах. А щоб велосипед повністю проявив свій потенціал, дуже важливо правильно налаштувати параметри підвіски в залежності від стилю їзди, ваги райдера і рельєфу місцевості.

    Чи варто купити двопідвіс?

    Відповідь на це питання буде зводиться до деяких факторів: особисті переваги, стиль катання, тип місцевості по якому ви збираєтеся кататися і, звичайно ж, фінанси. Замислюючись про покупку підвіса, його можна порівняти з іншим типом маунтін байка - хардтейлом.

    Так, потрібно розуміти, що хороший байк-двопідвіс буде коштувати дорожче, ніж хороший хардтейл. І за аналогічну ціну, у хардтейла буде набагато краща специфікація компонентів, ніж у велосипеда з повною підвіскою. Високоякісні двопідвіси початкового рівня коштують близько 1500 $. Байки нижче цієї суми, як правило, не дуже хороші, можуть бути наділені не надійним обладнанням і мають не найкращими показниками ваги.

    Двопідвіс виправданий там, де немає підготовлених рівних доріг і купувати такий маунтінбайк для асфальту не раціонально. Виїжджаючи на пересічену місцевість в лісопарк або сільську місцевість ви однозначно отримаєте задоволення від байка з повною підвіскою. Комбінація передньої і задньої підвіски створює більш плавну їзду, тому ви зможете мчати на швидкості не встаючи з сідла. Гірські велосипеди-двопідвіси  дозволяють вам їхати швидше і краще контролювати складні технічні траси.

    Якщо ви живете в місті і не любите пересуватися на велосипеді в потоці автомобілів, а більше віддаєте перевагу їзду тротуарами та іншими пішохідними маршрутами, то двопідвісний байк відмінно підійде для цих цілей. Не маючи в наших реаліях розвиненої велосипедної інфраструктури, доводиться долати низку бордюрів, східців і розбитого асфальту. Всі вади українських доріг на двопідвісі будуть проходити з меншою втратою швидкості і з великим комфортом.

    Давайте уявимо... Часто буває так, що досвідчений користувач байка-хардтейла, виростає як велосипедист. Він об'їздив всі місцеві стежки і дороги, вивчив географію прилеглих областей на своєму велосипеді. Але чогось не вистачає... У ньому живе дух спортсмена і гонщика, йому хочеться більшої швидкості, нових гострих відчуттів і приємної втоми після екстремального катання. А старий добрий хардтейл не дозволяв цього. І ось приходить час. Час купити новий велосипед двопідвіс. З придбанням підвісу ваші можливості збільшуються, і ви відкриваєте нові маршрути, на які раніше б не ризикнули. Може поїхати наступного літа в Карпати?

    Якщо ви шукайте велосипед, який буде плисти на пересіченій місцевості, долати пагорби і спуски, витримувати стрибки і круті повороти, то для вас у нас є кілька відмінних пропозицій від компаній Merida і Marin. Підібрати правильний допідвіс і купити його можна в м.Харків в магазині Пілігрим або оформивши замовлення на сайті.