Вилка 29" - Suntour SF20-XCM-DS-HLO-100:
простой пружинно-масляный амортизатор любительского уровня, который часто встречается на различных велосипедах, которые принадлежат тем или иным крупнейшим велосипедным компаниям вот уже много лет. За счет дополнительного масляного картриджа, который имеет закрытую герметичную конструкцию, эта вилка стала намного плавнее и спокойнее в работе, в сравнении с моделями, которые используют сугубо одни пружины.
Вилка получилась простой и хорошей, как для велосипедистов, так и для механиков, которые периодически сталкиваются с переборкой и чисткой этого амортизатора. Получив ход 100мм и толщину ног в 30мм, эта вилка станет отличным решением для повседневного использования многими людьми, предоставляя возможность комфортно сглаживать разные по размеру неровности. При чём, подобные ощущения можно получить от велосипеда вне зависимости от собственного веса или манера езды. Для этого в правой ноге присутствует пружина с возможностью регулировки жесткости. А если предстоит длительная или быстрая поездка по ровному и гладкому асфальту, масляный картридж позволяет заблокировать раскачку и велосипед начинает ехать ощутимо быстрее. Получая ту же нагрузку, часть энергии перестаёт уходить на ненужную работу амортизации, которую можно выключить с помощью синего небольшого регулятора, который заблокирует перетекание масла по картриджу. В итоге, это и есть единственно значимая разница в сравнении с обычными пружинными вилками. Остальное, всё как у большинства недорогих вилок для повседневного любительского катания на велосипеде с дисковыми тормозами
Покупая новую вилку, она в отличии от стокового амортизатора, будет иметь более длинный шток в 25 сантиметров. В таком случае, у каждого есть возможность, немного изменить посадку, отрезав меньшую часть штока. Как правило, многие стараются немного приподнять посадку, сделав езду на велосипеде более комфортной. Поэтому перед заменой переднего амортизатора стоит обдумать этот момент и решить сколько проставочных колец необходимо будет докупить помимо якоря.