shopping_cartКорзина0 грн.
Итого:  0 грн.

Велосипед 28" Merida Cyclo Cross 100

5.001
Артикул: 17210
XL (59см) Осталась 1 штука
25 218 грн.

Актуальная ЦЕНА!
Актуальное НАЛИЧИЕ!
Уточнять не нужно!
ЗАКАЗЫВАЙ!

Оплата:
- Оплата на карту;
- Наложенный платеж*
Доставка:
- Новая Почта;
- Самовывоз.

*Заказы до 300 грн. с запчастями BMX или с экипировкой только по предоплате.

Описание

Циклокроссовые велосипеды (Cyclocross bikes, CX) – тип дорожных байков, созданных для соревнований, часто проходящих в грязных, снежных погодных условиях с множеством техничных участков.  Данный вид гонок давно распространен в Западной Европе и постепенно набирает популярность и в Украине. Велосипеды для циклокросса были адаптированы из шоссейных велосипедов. Они приспособлены для жесткой езды по бездорожью и трассам с препятствиями, а также, в отличии от шоссейников, пригодны для тренировок в зимний период. В последнее время многие именитые компании обзавелись сегментом циклокроссов. Крупнейший тайваньский производитель Merida не остался в стороне, и выпускает на данный момент 8 моделей циклокроссовых велосипедов.

Merida Cyclo Cross 100 – это циклокросс начального уровня на алюминиевой раме с трансмиссией 1х11 SRAM Apex 1. Рама изготовлена из алюминия серии 6066 с применением гидроформинга и тройного баттирования. Таким образом, рама получила лучшее соотношение жесткости и веса. Сварные швы аккуратно сглажены, а троса интегрированы в раму. Рулевой стакан имеет фирменную конусную форму X-Taper, обеспечивающий превосходную жесткость рамы и уверенное рулевое управление.

На Cyclo Cross 100 установлена трансмиссия SRAM Apex 1, отличающаяся отменной работой при активном использовании.  Шатуны FSA Vero Pro имеют одну ведущую звезду на 40 зубов, задняя кассета с диапазоном звезд 11-42Т. Такого расчета будет вполне достаточно для преодоления затяжных подъемов и набора высокой скорости, хотя устанавливать мировые рекорды, возможно, и не получится.

Вилка, как и рама, выполнена из качественного алюминия и способна выдерживать агрессивную езду. Механические дисковые тормоза Promax рассчитаны на эффективную работу при влажной погоде. Колеса собраны на прочных ободах от Alex Rims и втулках Joy Tech с промышленными подшипниками. Покрышки Maxxis Mud Wrestler 700x33С обеспечивают надежное сцепление на бездорожье и приличный накат на асфальте. Рама и вилка рассчитана на установку более широкой резины, также имеются крепления для защитных крыльев.

Merida Cyclo Cross 100 (2019) - хороший универсальный байк, созданный для гонок, но он также может быть использован в качестве основного велосипеда для быстрых ежедневных поездок. Этот велосипед идеально подойдет для длительных маршрутов и тренировок, ему не страшны разбитые асфальтированные дороги и загородные грунтовки. А еще, езда на циклокроссе это отличный способ поддерживать свою физическую форму в течении всего года.

Размер L - подойдет на рост 175-190 см              Размер XL - подойдет на рост 185-200 см

Характеристики

Основное
РамаCYCLO CROSS Lite
Материал изготовления рамыАлюминиевый сплав
Тип велосипедаЦиклокросс
Возрастная группаВзрослый
ПолМужской
ПроизводительMerida
Подвеска
Год выпуска2019
Тип амортизацииБез амортизации
ВилкаMerida CYCLO CROSS Disc Alloy
Конструкция вилкиЖесткая
Трансмиссия
Количество скоростей11
Шатуны, системаFSA Vero Pro (40T)
Задние звездыSunrace CSMS8 (11-42)
Задний переключательSram Apex1
МанеткиSram Apex 1
ЦепьKMC X11-1
КареткаFSA TH-7420ST
Тормозная система
ТормозаPromax Road PM(160/160)
Тип тормозаДисковый механический
Тормозные ручкиSram Apex 1 -BL
Управление
РульMerida Expert SL
ВыносMerida Comp CC
Втулка передняяJoytech MICD-1503 (100x9 мм) Промподшипник
Втулка задняяJoytech MICD-1504 (135х9 мм) Промподшипник
ОбодаAlex Rims Comp Disc
Передние покрышкиMaxxis Mud Wrestler 700x33C Folding
Задние покрышкиMaxxis Mud Wrestler 700x33C Folding
Диаметр колеса/диска28"
СедлоMerida Comp SL
Подседельный штырьMerida Expert
Размер рамыXL (59см)
Вес10.4 кг
ГарантияПожизненная на раму, 12 мес. на комплектующие
СостояниеНовое
Страна производительТайвань
Единица измеренияшт.
Форм фактор рамыЦельная

Отзывы посетителей(1)

Велосипед 28" Merida Cyclo Cross 100 отзывы

Средняя оценка покупателей (на основе 1 отзывов) (5.00 из 5)
- 1  

Оценка пользователя
12 июля 2019 16:49

Комментарий:

Купил я себе этот циклокросс. Как говорится все на хайпе сейчас от гревелов-турингов-циклокроссов. Но я делал покупку осознанно и довольно много времени занял этот процесс. Сразу скажу - не жалею, очень рад. Пилигриму спасибо, не навязывали и не давили на мой выбор, просто дали проехать на трех вариантах, для меня выбор стал очевидным именно после тест-драйва. Вот теперь хочу оставить свое мнение в отзыве, такие аппараты новы на рынке, поэтому уверен многим будет интересно. До этого катал на 26ом колесе Giant, и руль баран и такая посадка была для меня в новинку. В прошлом году сменил работу, и приходится катать по сезону 20 км туда и 20км обратно (асфальт, частный сектор, разбитый асфальт и так по кругу) Итого, насмотрелся Ютуб, отзывы бывалых, решил брать либо гравийник либо циклокросс. Большой разницы я так в них и не понял, маркетологи постарались... Первые впечатления: ПУЛЯ), это не жесткий велосипед, хоть и ригидный, даже после хардтейла он не кажется деревянным. Видимо, рама сама по себе смягчает. На асфальте, понятно он едет легко , как будто ветер в спину помогает. Все мои сравнения после горника на 26 колесе. Езжу теми же маршрутами как и раньше. На грунтовках, ямах он тоже хорош! На очень разбитых ямах,камнях он конечно скачет, такое впечатление что едешь на заблокированой вилке на 26 х колесах с 4 атмосферами в резине. Приходится притормаживать на ямах, сломя голову уже не поедешь. Но!!! Теперь можно легко перескакивать препятствия как на горном велике. Велосипед легче, делать это проще, и я уже научился. На спусках, прямых он БЕЗУМНЫЙ!!! Разгоняется очень быстро!!!! Стабильную скорость держишь около 30-35 км/час. В цифрах : на работу ровно 20км, раньше проезжал в интенсивном темпе за 45-50мин, теперь 40 -42 мин, думаю можно и быстрее. Главное,что меньше тратишь энергии, это факт! К рулю барану привык. В основном держусь верхним хватом, за нижнее положение не очень удобно. Седло оказалось удобным, менять пока не буду. Покрышки нормальные, но со временем может сменю на что-то поинтересней и может чуть шире. Кстати, при 5 атмосферах ездить жестоко. Но я спустил до трех, и он стал намного приятней, а в скорости особо не потерял. О тормозах : не настолько мощные как хотелось, если нужно моментально затормозить, то так не получится. К этому надо привыкать. Была бы гидравлика-было бы супер!!! Как я понял втулки на промах, на фланце надпись «sealed bearings inside». В свободном качении крутяться колеса долго, задняя втулка не громкая(хорошо это или плохо не знаю). Отдельное спасибо магазину ,что уделили мне время и свои нервы, и то что привезли велосипед в моей ростовке, пришлось два дня подождать. Резюме : аппарат для езды по асфальту и по грунтовкам-щебенкам, для путешествий и поездок а-ля Чугуев – Харьков-Люботин полями и трассами в самый раз. Лично я доволен очень. Дизайн понравился сразу, рама выглядит дорого. Но нужно сразу обклеивать раму защитной пленкой от трения тросиков. Все обращают внимание на вел, он конечно приметный очень! Откровенно говоря, аналогов этому велу не нашел. Прайды Рокстуры, хоть они вроде как туринги, мне не понравились. Хорошие Giant и Canondale стоят дороже, а я пока был не готов к таким событиям. Всем удачных покупок!
Есть ответы. Показать/скрыть
Наверх