Twitter Bicycle – крупный велосипедный производитель, основанный в 2010 году в Шэньчжэне, важном промышленном центре Китая. Эта компания успешно занимается проектированием, разработкой и продажей велосипедов среднего и высокого класса. В их ассортименте насчитываются десятки моделей, включая горные, гравийные, электровелосипеды и топовые шоссейные велосипеды, созданные по всем передовым технологиям современности.
29" Twitter Storm 2.0 RS-13S - гоночный байк, разработанный в сотрудничестве немецких инженеров и китайских профессиональных райдеров, получивший отличные характеристики в данном классе велосипедов. Предназначен для активного кросс-кантрийного катания и нацелен на спортсменов-любителей, а также амбициозных велосипедистов, желающих получать высокий результат от велосипеда. Качественная технологичная рама, достойные компоненты и максимально адекватный ценник - основные козыри найнера Twitter Storm 2.0 RS-13S.
Рама велосипеда изготовлена из современного и технологичного углеродного волокна с высоким модулем упругости Т800. Такое волокно обладает высокой прочностью на разрыв и сбалансированными композитными свойствами, которые удовлетворяют требования при создании надежной конструкции, в частности, велосипедной рамы.
При создании фрейма использовалась технология EPS. Данный процесс включает применение оправок (монококовых форм), которые соответствуют внутренней форме основных узлов и деталей рамы. Используя систему формования EPS, внутренние поверхности рамы получаются такими же гладкими и аккуратными, как и внешние. В свою очередь, это увеличивает прочность из-за однородности волокон, снижается чрезмерная концентрация внутреннего напряжения рамы, минимизируется вероятность брака, а в итоге позволяет получать стабильное качество продукта с большим запасом прочности.
Компания Twitter при создании карбоновых рам использует однонаправленные углеродные волокна (Unidirectional Carbon Weave), обеспечивающие наилучшее соотношение жесткости материала к его весу, а также гибкость в определенных зонах рамы, предусмотренной производителем. Рама Twitter Storm является не самой легкой в своем классе, но обладает приятной способностью гасить вибрации и поглощать удары от дороги.
Даже при первых метрах тест драйва на разбитой дороге вы ощущаете гибкость заднего треугольника рамы, повышающего комфорт и качество езды. В то же время, Twitter Storm 2.0 нельзя назвать вялым, рама показывает эффективное ускорение и неплохую управляемость. Форма труб и узлов рамы спроектированы по современным стандартам: массивный кареточный узел, конусный рулевой стакан, широкая и мощная нижняя труба. Все это для обеспечения жесткости в нужных узлах рамы и отзывчивости при интенсивном вкручивании.
Рама аккуратно изготовлена и имеет гладкий аэродинамический вид. Протяжка тросов и гидролиний, как и следует, интегрированы в раму. Используется каретка стандарта Press Fit BB92 от Prowheel. Для более надежной фиксации заднего колеса, в дропаутах рамы с внутренней стороны дополнительно установлены алюминиевые накладки.
В идеале хотелось бы видеть байк с креплением колес сквозными осями. Но здесь вилсет зажимается стандартными осями QR-эксцентриками. Рама предусматривает установку переднего переключателя и для этого на нижней трубе имеется отверстие для тросика переключения.
ВИЛКА
Велосипед оснащен воздушно-масляной амортизационной вилкой Twitter TW 5.0, которую можно точно подстроить под вес райдера и стиль езды. Для блокировки хода вилки используется манетка, расположенная на руле. Шток вилки алюминиевый и имеет конусную форму 1-1/8 - 1.5".
ТОРМОЗА
Гидравлические тормоза Tektro HD-M275 с роторами по 160 мм позволят быстро и безопасно погонять даже в мокрую погоду.
ТРАНСМИССИЯ
На байке используется эксклюзивная трансмиссия 1х13 от Retrospec, которые являются суббрендом компании Twitter. Установлены шатуны с полой осью и одной ведущей звездой на 34 зуба. Кассета на алюминиевом пауке Sugek-13S с расчетом 11-50Т и позволит не только преодолеть затяжной подъем и набрать высокую скорость, но и покрасоваться оригинальным дизайном. Переключатель и манетка приспособлены для активного использования и четко работают даже на ухабистых дорогах. Внешняя рамка переключателя изготовлена из карбона, внутренняя - из кованного алюминия.
КОЛЕСНАЯ ПАРА
Вилсет собран также на компонентах Retrospec, имеющих достойные характеристики. Втулки под 32 спицы получили облегченный корпус с прорезями и герметичные подшипники. В передней втулке, по классике, расположено два промподшипника, в задней - четыре. Легкие алюминиевые обода Retrospec Racing 50 Double Wall усилены пистонами. Покрышки Innova-Pro Cross Fit 29 x 2.25 Team с бежевыми боковинами хорошо выглядят и отлично катят на сухих трассах, позволяя полихачить на грунтовках.
29" Twitter Storm 2.0 RS-13S (2022) - хорошее предложение при выборе горного байка на карбоновой раме и облегченных компонентах. Данный найнер позволит позажигать при активных прогулках или длительных заездах и подарит вам удовольствие при каждой поездке. Storm 2.0 - хардтейл, на который точно стоит обратить внимание.