Велосипед 28" Merida Silex 200 Orange (2022)

Merida Silex 200 – самый доступный гравийный велосипед от компании Merida. Этот дорожный велосипед, приспособленный для быстрой езды на подготовленных дорогах, а также грунтовых и гравийных поверхностях. Это быстрый и маневренный велосипед, который подойдет любителям ездить на дальние расстояния, при этом не ограничивая себя асфальтированными маршрутами.

• Размер S - подойдет на рост 158-172 см
• Размер M - подойдет на рост 170-185 см
• Размер L - подойдет на рост 180-190 см
• Размер XL - подойдет на рост 188-200 см




SILEX 200 - ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ТУРИЗМА И РЕГУЛЯРНОЙ ЕЗДЫ

Гравийные велосипеды (Gravel Bikes) – это быстроразвивающийся сегмент велосипедов, который становится популярным как у любителей быстрых шоссейных велосипедов, так и матерых MTB-райдеров. И пока на просторах интернета идут споры об очередном заговоре маркетологов и о целесообразности покупки подобных велосипедов, многие велосипедисты уже оценили преимущества и способности гравийников. В модельной линейке компании Merida гравийник Silex появился в 2018 году, но уже завоевал симпатии почитателей быстрой езды, путешествий и туризма.



Конструктивные особенности Merida Silex

Рама с названием Silex Lite выполнена из алюминиевого сплава 6066 с применением технологий тройного баттинга и гидроформирования. Сварные швы аккуратно зашлифованы, качество покраски на высоком уровне, что соответствует статусу велосипеда от мировой компании Merida.

Рама позволяет установить крылья, багажник и кучу необходимых аксессуаров для туризма. Проводка рубашек находится внутри рамы, это снижает возможность ее повреждения. Троса и рубашки легко меняются, поэтому при обслуживании никаких трудностей возникать не должно. В велосипеде используется технология Smart Entry, которая зажимает рубашки, не позволяя им греметь внутри рамы.

Ключевым моментом Silex является его геометрия, которая более схожа с горными велосипедами, чем с шоссейными. Верхняя труба, которая по подобию современных маунтин-байков занижается ближе к подседельной трубе (так называемый слопинг), высокий рулевой стакан и короткий вынос обеспечивают более вертикальную посадку, идеально подходящую для длительных дистанций.

Большинство тех, кто уже приобрел Мерида Сайлекс и ранее ездили на горных хардтейлах, отмечают удобное положение в седле как на MTB-велосипеде. В отличии от шоссейников, у вас появляется хорошая обзорность и чуткая управляемость. И даже при первом знакомстве с велосипедом у вас возникают приятные комфортные ощущения.

Чем еще может похвастаться Silex, так это своим необычным внешним видом. Байк выглядит стильно и элегантно - вряд ли вы спутаете его с другими грейвелами!



Компоненты велосипеда Silex 200

• Вилка изготовлена из углеродного волокна Carbon CF2, шток вилки имеет конусную форму и также сделан из карбона. На вилке присутствуют болты, на которых можно закрепить фляги, сумки для походов итд.
• Рама и вилка рассчитаны под 12-мм оси для надежной фиксации колес. В качестве зажима эксцентрика заднего колеса оригинально реализован ключ-шестигранник, которым вы можете не только затягивать колеса, но и пользоваться им при необходимости для подтяжки руля или регулировки седла.
• Колеса имеют более широкие обода, чем на классическом шоссейнике, что позволяет использовать более широкие шины. Колеса созданы для суровых условий, поэтому собраны на прочных ободах от Alex Rims, нержавеющих спицах и втулках VP с промподшипниками.
• Покрышки Maxxis Rambler TR EXO 700x38C быстро катятся на асфальте и не боятся сухих грунтовок. Ширина 38С обеспечивает достаточный объем покрышки для комфортного передвижения грунтами и низкого сопротивления качению на асфальте. Покрышки и обода пригодны для бескамерного использования.
• Дополнительным преимуществом рамы Silex является возможность использовать комплект MTB колес 27.5 дюймов с резиной до двух дюймов. Это заинтересует любителей пыльных грунтовых дорог вдали от своего дома. Более широкая покрышка, хоть и уступает в скорости полусликам 700С, но обеспечивает лучшее сцепление с грунтами, контроль над байком, а также дополнительно амортизирует неровности дорог.
• В качестве трансмиссии используется шоссейный групсет Shimano Sora с шатунами FSA Omega. Звезды шатунов имеют расчет 48-32Т, задняя кассета Shimano на 9 скоростей (11-34Т). Такой системы 2 х 9 вполне будет достаточно как для крутого рельефа, так и для набора больших скоростей на прямых. Каретка стандарта Press Fit от бренда FSA.
• Тормозная система – это дисковая механика Promax DSK-330R. Проверенные годами, надежные тормоза, которые обеспечивают приемлемую мощность торможения и модуляцию. Работают в паре со 160-мм роторами, которые крепятся по стандарту Centerlock.
• Руль-баран шоссейного типа изготовлен из алюминия. В нижней части руль расширяется наружу для удобного хвата и стабильного управления. Обмотка руля выполнена из искусственного материала, но имеет недостаточную толщину. Поэтому она может быть не комфортной при долгих поездках на разбитом ландшафте. Ширина руля отличается в зависимости от размера велосипеда, поэтому будет удобно велосипедистам с любым ростом.

Кому стоить купить Merida Silex 200 ?

Этот велосипед прекрасно подходит для веселых приключений практически на любом ландшафте. Его задача - быть универсальным велосипедом для тех, кто не хочет ограничивать себя ни в маршрутах, ни в расстоянии. Он провезет вас проселочными грунтовками, городскими улицами или узкими лесными тропами.

Байк способен преодолевать трудно проходимые участки бездорожья, поэтому Silex может стать хорошей альтернативой горным велосипедам. И если вы хорошо владеете мастерством управления, не бойтесь выскакивать на тяжелые грунтовые и гравийные дороги. Комфортная посадка, возможность перевозить много туристического багажа и снаряжения делают этот велосипед универсальным и практичным.