Смазка цепи Finish Line Wet Lubricant имеет ряд особенностей учитывая которые можно применять её при разных погодных условиях. В её основе лежат синтетические масла, которые дополнены разными полимерами и присадками. Сама по себе масляная основа позволяет продлить ресурс использования масла на цепи, препятствуя вымыванию водой. Различные полимеры выполняют роль дополнительного водоотталкивающего барьера. В данной смазке используются противозадирные присадки, благодаря которым образуется пленка, защищающая от критических нагрузок. Также, благодаря этим присадкам, образуется пленка, которая снижает износ и предотвращает заедание трущихся деталей при экстремальных условиях и нагрузках. Подобные свойства, как правило, обеспечивают такие вещества, как эфиры фосфорной кислоты, хлор и сера. Именно они часто используются в качестве противозадирных присадок для различных масел.
Смазка цепи Finish Line Wet Lubricant довольно вязкая, поэтому после промазывания каждого ролика цепи, необходимо несколько минут плавно покрутить педали велосипеда, чтобы смазка смогла постепенно проникнуть внутрь ролика. Перед использованием не будет лишним взболтать содержимое масленки, чтобы присадки равномерно перемешались в масле. После такой смазки цепи, стоит взять чистую тряпку или бумажное полотенце и удалить остатки смазки, которые остались сверху на цепи. Для этого, берем в руку чистую тряпку, обхватываем цепь и начинаем крутить педали. Цепь скользит по бумаге, оставляя на ней остатки, которые со временем начали бы набирать на себя пыль и грязь. Самое важное, перед этим предстоит удалить остатки старой смазки, которая словно вязкий пластилин облипла цепь, а также тщательно её просушить, чтобы масло без каких-либо препятствий затекло внутрь ролика. В итоге, Вы получаете правильно смазанную цепь, с которой будет долго вымываться смазка в дождливых и влажных условиях использования.