Велосипедные втулки

Втулка для велосипеда - это неотъемлемая часть велосипедного колеса, которая является его основой. От качества втулок зависит накат велосипеда и безопасность райдера на сложных участках дороги. Втулки на велосипед делятся на: задние, передние, под дисковый тормоз, под вибрейк, на промподшипниках, на шариках, планетарные, динамо втулки и т.д. При выборе втулки необходимо учитывать все эти параметры исходя из характеристик велосипеда и личных навыков.

Самые важные моменты подбора втулок по характеристикам

Самое важное отличие втулок это деление на передние и задние. Думаем, в этом задании не должно возникнуть вопросов.

Дальше деление по количеству спиц. Бывает несколько вариантов и для того чтобы правильно выбрать деталь необходимо посчитать количество спиц на втулке или ободе.

Следующим этапом является установочные размеры в раму или вилку велосипеда. Втулки бывают с разным размером оси и крепежным расстоянием в раму. Необходимо подбирать тот вариант, который заявлен производителям велосипеда.

Еще одним отличием является деление втулок под тип тормоза. Существуют втулки под дисковые и ободные тормоза. Но и тут не все так просто. Среди дисковых втулок выделяют основные два варианта: крепление ротора на 6 болтах и стандарт Shimano Center Lock. Эти крепления существенно отличаются по виду и оба являются надежными. Существуют также втулки с креплением под роллерные тормоза, но эти варианты выбирают знающие велосипедисты.

Какие подшипники лучше?

Велосипедный рынок делит втулки на два вида подшипников: промподшипники и шарикоподшипники, типа конус-чашка. Хотя многие производители уже переходят на втулки с промподшипниками, остался один производитель, бренд Shimano, который продолжает выпускать втулки разного уровня на шарикоподшипниках. Этот успех заключается в качестве деталей используемых для производства. Все втулки шимано имеют отличный накат и обладают долгим ресурсом. Хотя большинство производителей уже давно поделили для себя, что втулки на шарах относятся к низкому классу, а на промподшипниках к высокой группе. И это не просто так. Во втулках на промподшипниках есть несколько преимуществ, которые шариковые втулки не смогут предложить.

Рассмотрим несколько преимуществ втулок на промах

Ступицы на промподшипниках обеспечивают лучший ход и не требуют регулировки перед установкой

За счет расположения подшипников ближе к краю оси, уменьшается нагрузка на подшипник и саму ось, что обеспечивает долгий ресурс

Для экстремальных дисциплин промподшипники вообще являются панацеей, потому что их можно установить несколько штук в одну втулку. Эта конструкция обеспечивает жесткость колеса и увеличивает срок службы втулки.

Еще можно выделить ремонтопригодность. Промподшипники легко меняются и стоят относительно не дорого.

Для быстрого подбора необходимой втулки советуем воспользоваться нашим фильтром.

Также наши механики помогут в сборке нового колеса или предложат ремонт старой втулки. Для иногородних предлагаем присылать компоненты для обслуживания или сборки колес почтой.