ukrrus

Спицы и ниппеля для велосипеда

    Велосипедная спица — играет важную роль в колесной паре. Это конструктивный элемент колеса, представляет собой стержень, соединяющий центр колеса (ступицу) и его обод. Они влияют на вес колеса, прочность и сохраняют диски круглыми и ровными. Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом, не снижая его прочности. Но когда спицы начинают выходить из строя, они снижают производительность колес и несут различные неприятности.

    Типы велосипедных спиц

    Велосипедные спицы имеют четыре основных отличия: длина, материал производства, форма и диаметр. Каждый параметр очень важен и определяет совместимость, надежность и вес спицы, и колеса в целом.

    • Длина спицы измеряется в миллиметрах и кратна одной единицы. Измерение происходит от края резьбы до внутренней части загиба спицы. Длина спицы подбирается в зависимости от типа спицовки, размера колеса, диаметра фланцев втулки и высоты обода. Соответственно, спицы на велосипед 26" будут короче спиц для колес 27,5 или 29". Но спицы на 29 колеса могут отличаться между собой по длине, так как обода имеют разную высоту и втулки могут быть разного размера.
    • Всего можно выделить только два материала производства спиц: спицы из ржавеющей стали и нержавейки. Спицы из ржавеющей стали имеют достаточную пластичность и долго сопротивляются разрушению. Защитные покрытие из оцинковки или краски долго защищает спицы от ржавления. Считается, что оцинкованные спицы уступают по прочности крашенным, так как при гальванической обработке меняется структура металла. Нержавеющие спицы обладают высокой пластичностью, которая обеспечивает высокую усталостную стойкость. Спицы из нержавейки при натяжении деформируется и плотно прилегает к фланцу втулки, что убирает переменные изгибающие нагрузки, которые чаще всего и приводят к развитию усталости и разрушению спиц. В целом спицы из нержавейки более выносливые и долговечные. Все нержавеющие спицы собираются с алюминиевыми или латунными ниппелями. В нашем магазине лучшим вариантом в сегменте цена-качество представлены спицы CN Spoke, которые отвечают потребностям, как любителей, так и активных райдеров.
    • Классическая форма спицы представляет собой загнутую конструкцию с головкой на конце. Их преимущества заключаются в высокой жесткости и долговечности. Баттированные спицы, тянутые, с переменным сечением очень часто встречаются в среди высокопроизводительных вилсетов. Они обладают неплохой прочностью и имеют небольшой вес. Плоские аэро спицы по свойствам схожи с баттированными моделями, но обладают лучшей аэродинамикой, которая важна при больших скоростях на шоссейных велосипедах.
    • Считается, что производитель устанавливает ограничение на обод 120кг/силу. В основном при сборке колес используются спицы диаметром 1,8-2мм., которых достаточно поддержания нагрузки на колесо. Спицы большего диаметра в основном используются на электровелосипедах или специальных моделях спроектированных для перевозки грузов.

    Виды плетения спиц для велосипеда

    • Самым распространенным вариантом сборки спиц является плетение на 3 креста. Этот вид спицовки более долговечен и создает прочные колеса, поскольку спицы поддерживают друг друга. Большой угол скрещения спицы позволяет выдерживать высокий крутящий момент и обеспечивает лучшую передачу мощности.
    • Радиальная спицовка подвергается большому напряжению, поэтому большинство производителей ограничивают нагрузку на колесо и в основном используют только на переднем колесе шоссейного велосипеда. При радиальной спицовке используется самая короткая спица и получается легкое колесо.

    Как подобрать и купить спицы для велосипеда

    В нашем магазине представлен широкий ассортимент спиц разной длины для сборки колес. Если вы не знаете точную длину спицы, которая нужна, мы рекомендуем воспользоваться нашим калькулятором спиц. При заказе сборки колеса на сайте вы можете выбирать любой размер спицы. Наш механик при сборке колеса подберет нужный размер и мы поменяем на правильный в накладной.