Гальмівні колодки – це та частина гальмівної системи велосипеда, від якої залежить точність та ефективність роботи дискових гальм. Принцип роботи велосипедних колодок простий - притискаючись до диска, вони створюють силу тертя, що призводить до зупинки колеса або уповільнення обертання. А ось силою, з якою вони стискають диск, керує велосипедист, натискаючи на гальмівну ручку.
Дискові гальмівні колодки на велосипед бувають круглі, прямокутні та квадратні, можуть бути металізованими та органічними та, відповідно, має різну вартість. Як правило, чим дорожчі велосипедні колодки, тим рідше їх доведеться міняти. Але це не означає, що дешеві колодки на велосипед ненадійні, просто вони можуть бути менш ефективними і швидше приходити в непридатність.
- Органічні гальмівні колодки є сумішшю волокон, скріплених смолою. Органічні колодки мають різке гальмування і є найтихішим варіантом. Вони не дуже люблять воду та бруд, а також зношуються швидше.
- Дискові колодки напівметал виготовлені зі смоли, що містить частинки металу для збільшення терміну служби. Колодки мають гарну гальмівну здатність, ефективність за будь-яких погодних умов без шкоди для довговічності.
- Багато в чому якість гальмування залежить від взаємодії гальмівних колодок та ротора. Багато райдерів використовують спереду органічні колодки, а ззаду - напівметал, тому кожен велосипедист повинен самостійно визначиться, які дискові гальмівні колодки краще підходять для його велосипеда.
Якщо велосипед довго зупиняється або гальмо зовсім не реагує на команди, то можливо вам знадобилася заміна гальмівних колодок. Наскільки швидко це відбудеться залежить від стилю їзди, погодних умов та якості самих колодок. Дискові колодки на передньому та задньому колесі зношуються по-різному. Колодки на задньому колесі приблизно зношуються від 2000 км, на передньому від 4000 км. З багатьма моделями гальм подивитися знос колодок легко. Достатньо подивитися на верхню частину гальмівного супорта та візуально оглянути колодки.
Другою причиною заміни колодок є їхнє забруднення. Нерідко на колодки потрапляють олії та рідини, які перешкоджають ефективному гальмування. Як правило, важко буває оживити гальмівні колодки після забруднення. Але можна спробувати шліфанути колодки на дрібному наждачному папері, а ротор очистити.
Перш ніж купити дискові колодки для велосипеда, рекомендуємо проконсультуватися у спеціаліста нашого інтернет-магазину велосипедів. Він розповість, які гальмівні колодки краще і чому, а також допоможе встановити колодки на дискові гальма у магазині велосипедів «Пілігрим».