Рубашка, кожух, бауден - каждый велосипедист по разному называет оболочку для тормозного троса на байке. Но не каждый велосипедист знает, что качество рубашки тормозного троса и срок эксплуатации особенно влияют на работу тормозной системы велосипеда. Многие иногда путают рубашку для тормозного троса с кожухом для троса скоростей. Некоторые не придают этому элементу тормозной системы особого значения. Попробуем определить, почему рубашка для тормозного троса является важной деталью велосипеда.
Рубашка для троса тормоза имеет особую конструкцию, которая позволяет системе всегда работать четко и эффективно. Для этого корпус
боудена сделан из спиральных металлических нитей, которые имеют жесткую конструкцию. Наружный нейлоновое покрытие формирует защиту рубашки. Пластиковая внутренняя направляющая со смазкой внутри служит для лучшего скольжения троса. Это устройство тормозного кожуха обеспечивает рубашке упругость, которая позволяет эффективно сохранять усилие переданное тормозной ручкой на тормозной суппорт или рычаг.
Залипает возвратный механизм ручки или требуется много усилий для нажатия - это изношенная рубашка для тормозного троса. Во многом срок службы рубашки тормозного троса зависит от погодных условий и качества троса. Абразив, попадающий внутрь кожуха, изнашивает внутреннюю направляющую. Не гладкая поверхность троса и окисление материала препятствуют его скольжению и нарушают внутреннюю оболочку. Чтобы исключить эти неприятности, мы рекомендуем менять боуден троса в среднем раз в 2-3 года или при пробеге 3-5 тыс километров.
Купить рубашку для тормозного троса 1, 2 или 3 метра теперь всегда можно на сайте Velopuls.ua. Мы заботимся о ассортименте продукции и поэтому, подобрать кожух для тормозного троса черного, красного, синего или белого цвета не составит труда. У нас представлены боудены тормозного троса различных фирм, которые отличаются высоким качеством и производительностью. Мы используем их для ремонта в нашей мастерской и рекомендуем для установки на велосипеды.