shopping_cartКорзина0 грн.
Итого:  0 грн.

Велосипеды двухподвесные (двухподвесы)

Сортировать:

Горный велосипед, также называемый MTB (mountain bike), предназначен для катания по бездорожью и разнообразному ландшафту. Существует много различных типов горных велосипедов, но их можно легко разделить на две основные категории.

 

Хардтейлы МТБ. Велосипеды, имеющие переднюю амортизационную вилку с жесткой задней частью рамы. Это более простые и доступные горные велосипеды. Они, в основном, немного быстрее на ровной местности и умеренном бездорожье.

 

 

Двухподвесные МТБ. Как следует из названия, это горные велосипеды с амортизацией на переднем и заднем колесе. Ход подвески варьируется от 100 мм на кросс-кантрийных подвесах до 200 мм на специализированных горных байках, типа эндуро или даунхилл велосипедах. Чем технически сложнее рельеф местности, тем больше потребуется ход подвески. Полнофункциональные маунтинбайки более сложны конструктивно, но предлагают значительные преимущества в производительности на некоторых типах трасс.

 

Коротко о двухподвесных велосипедах

Велосипед с полной подвеской (англ. Full Suspension) имеет раму, состоящую из двух частей, переднего и заднего треугольника, соединенных шарнирами и амортизатором. Это позволяет двум частям рамы перемещаться независимо, но контролируемо амортизатором. Производители велосипедов не изготавливают свои собственные амортизаторы, как и большинство других компонентов, а пользуются продуктами сторонних компаний. Самые известные и востребованные из них: Manitou, Fox, RockShox, Marzocchi, DT Swiss, SR Suntour и X-Fusion. Единственным исключением является запатентованная вилка "Lefty" от велогиганта Cannondale.

Существует множество вариаций байков с полной подвеской, но общая идея заключается в том, чтобы передняя вилка и задний амортизатор поглощали удары от поверхности. Это значительно уменьшает воздействие на велосипедиста, увеличивает сцепление колес с дорожным полотном и делает поездку более приятной и эффективной. Полноподвесный велосипед снижает усталость в суставах и мышцах, когда вы часто катаетесь на сложных трейлах. В свою очередь, велосипед позволит вам кататься дольше и дальше с большим комфортом, чем тот же горный хардтейл. Но с другой стороны, двухподвес заставит вас попотеть, ведь вы обязательно захотите быстро катнуть загородными грунтовками или горными тропами.

Велосипед-двухподвес может проглотить много препятствий на своем пути, но он также имеет негативное качество – раскачиваться и терять часть энергии, когда вы поднимаетесь в гору. Хотя большинство современных технологий задней подвески минимизируют раскачку или имеют возможность полностью блокировать заднюю подвеску. Так обеспечивается лучшая передача мощности и более эффективная езда на подъемах. А чтобы велосипед полностью проявил свой потенциал, очень важно правильно настроить параметры подвески в зависимости от стиля езды, веса райдера и рельефа местности.

Стоит ли купить двухподвес?

Ответ на этот вопрос будет сводится к некоторым факторам: личные предпочтения, стиль катания, тип местности по которому вы собираетесь кататься и, конечно же, финансы. Задумываясь о покупке двухподвеса, его можно сравнить с другим типом MTB – хардтейлом.

Да, нужно понимать, что хороший байк-двухподвес будет стоить дороже, чем хороший хардтейл. И за аналогичную цену, у хардтейла будет гораздо лучшая спецификация компонентов, чем у велосипеда с полной подвеской. Высококачественные двухподвесы начального уровня стоят около 1500$. Байки ниже этой суммы, как правило, не очень хороши, могут быть наделены не надежным оборудованием и обладают не самыми лучшими показателями веса.

Двухподвес оправдан там, где нет подготовленных ровных дорог и покупать маунтинбайк для асфальта не рационально. Выезжая на пересеченку в лесопарк или сельскую местность вы однозначно получите удовольствие от байка с полной подвеской. Комбинация передней и задней подвески создает более плавную езду, поэтому вы сможете мчаться на скорости не вставая с седла. Горные велосипеды-двухподвесы позволяют вам ехать быстрее и лучше контролировать сложные технические трассы.

Если вы живете в городе и не любите передвигаться на велосипеде в потоке автомобилей, а больше предпочитаете езду тротуарами и другими пешеходными маршрутами, то двухподвесный байк отлично подойдет для этих целей. Не имея в наших реалиях развитой велосипедной инфраструктуры, приходится преодолевать череду бордюров, ступеней и разбитого асфальта. Все изъяны украинских дорог на двухподвесе будут проходить с меньшей потерей скорости и с большим комфортом.

Часто бывает так, что опытный пользователь байка-хардтейла, вырастает как велосипедист. Он объездил все местные тропы и дороги, изучил географию близлежащих областей на своем велосипеде. Но чего-то не хватает. В нем живет дух спортсмена и гонщика, ему хочется большей скорости, новых острых ощущений и приятной усталости после экстремального катания. А старый добрый хардтейл не позволял много. И вот приходит время. Время купить новый велосипед двухподвес. С приобретением подвеса ваши возможности увеличиваются, и вы открываете новые маршруты, на которые раньше бы не рискнули. Может поехать следующим летом в Карпаты?

Если вы ищите велосипед, который будет плыть на пересеченной местности, преодолевать холмы и спуски, выдерживать прыжки и крутые повороты, то для вас у нас есть несколько отличных предложений от компаний Merida и Marin. Подобрать правильный двухподвес и купить его можно в г.Харьков в магазине Пилигрим или оформив заказ на сайте.

Наверх